Регламент продления ограничений на трассе М-5: как принимаются решения в снегопад

Регламент продления ограничений на трассе М-5: как принимаются решения в снегопад

При наступлении неблагоприятных гидрометеорологических явлений на федеральной автодороге М-5 «Урал» в границах Южного Урала вводится специальный регламент временного закрытия трассы для большегрузного и пассажирского транспорта. Практика показывает, что решение о введении или продлении срока действия ограничений принимается на основе комплексной оценки состояния дорожного покрытия и метеопрогнозов.

Продление временного запрета проезда — это превентивная мера, направленная на предотвращение многокилометровых заторов на затяжных горных перевалах, где пробуксовка даже одной тяжелой фуры способна полностью парализовать движение сотен автомобилей.

Механизм мониторинга и принятия оперативных мер

Контроль за состоянием федеральной дороги М-5 осуществляется через сеть автоматических дорожных метеостанций (АДМС) и постов видеонаблюдения, интегрированных в единую автоматизированную систему диспетчерского управления ФКУ Упрдор «Южный Урал».

• Датчики покрытия: Измеряют температуру асфальта, коэффициент сцепления шин с дорогой, наличие водяной пленки, льда или снежной шуги.
• Оптические датчики видимости: Фиксируют степень замутнения атмосферы в условиях снегопада и низовой метели.
• Дорожный патруль: Машины дорожных мастеров осуществляют непрерывный объезд участков, докладывая о фактическом состоянии обочин и полос движения каждые 30 минут.

Критерии введения и снятия ограничений на горных трассах

Практический путеводитель для водителей коммерческого транспорта

Водителям большегрузных автомобилей и автобусов дальнего следования при объявлении желтого или оранжевого уровней опасности на Урале необходимо соблюдать следующий алгоритм действий:

• Заранее выбирайте площадки для отстоя транспортных средств — на трассе М-5 оборудованы специализированные стоянки у мотелей и крупных автозаправочных комплексов.
• Не пытайтесь объехать образовавшуюся колонну по встречной полосе или обочине — это создает помехи для прохождения снегоуборочной техники и тягачей дорожной службы.
• Обеспечьте запас дизельного топлива в баках, достаточное для работы автономного отопителя кабины в течение минимум 24 часов.
• Проверьте наличие противооткатных упоров, буксировочных тросов и металлических цепей противоскольжения.

Материал подготовлен редакцией на основе оперативных данных и сообщения издания dostup1.ru.