Автоматические посты весогабаритного контроля на трассах Белгородской области: итоги проверок
В Белгородской области подвели итоги работы автоматических пунктов весового и габаритного контроля АПВГК за осень 2026 года. Сеть из 12 стационарных комплексов на региональных дорогах — подъездах к Белгороду, трассах Белгород — Шебекино и Короча — Губкин — зафиксировала существенное сокращение числа
Белгород на карте: смотреть АЗС и отметить наличие топлива
Автоматические посты весогабаритного контроля на трассах Белгородской области: итоги проверок
В Белгородской области подвели итоги работы автоматических пунктов весового и габаритного контроля (АПВГК) за осень 2026 года. Сеть из 12 стационарных комплексов на региональных дорогах — подъездах к Белгороду, трассах Белгород — Шебекино и Короча — Губкин — зафиксировала существенное сокращение числа нарушений весовых нормативов со стороны карьерной и сельскохозяйственной техники.
Принцип работы АПВГК и методика взвешивания
Комплексы АПВГК вмонтированы в дорожное полотно и состоят из пьезоэлектрических весовых датчиков, лазерных сканеров кузова, обзорных камер и модулей распознавания номеров. Измерение осевых нагрузок и массы автопоезда происходит на скорости до 140 км/ч без остановки грузовика.
В случае фиксации перегруза система формирует карточку нарушения и направляет ее в Ространснадзор для вынесения постановлений по статье 12.21.1 КоАП РФ.
- Скоростной диапазон: взвешивание автомобилей на скорости от 5 до 140 км/ч;
- Геометрия автопоезда: сканирование габаритов кузова с погрешностью не более 20 мм;
- Осевые датчики: определение межосевых расстояний и количества колес на оси;
- Круглосуточный режим: работа в любых погодных условиях благодаря подогреву датчиков.
Таблица штрафов за превышение допустимой массы и осевых нагрузок
| Процент превышения массы / нагрузки на ось | Размер штрафа на собственника ТС | Задержание ТС |
|---|---|---|
| От 2% до 10% (без спецразрешения) | 100 000 — 150 000 руб. | Не применяется |
| От 10% до 20% (без спецразрешения) | 250 000 — 300 000 руб. | Помещение на штрафстоянку |
| От 20% до 50% (без спецразрешения) | 350 000 — 450 000 руб. | Помещение на штрафстоянку |
| Свыше 50% (без спецразрешения) | 400 000 — 500 000 руб. | Помещение на штрафстоянку |
| Превышение габаритов ТС до 10 см | 100 000 — 150 000 руб. | Помещение на штрафстоянку |
| Превышение габаритов ТС свыше 50 см | 400 000 — 500 000 руб. | Помещение на штрафстоянку |
Влияние весового контроля на сохранность дорог
Специалисты отмечают, что эксплуатация дорог грузовиками с двукратным перегрузом приводит к быстрому колееобразованию. Благодаря работе автоматических постов средний процент перегруженных автопоездов в потоке снизился с 14,8% в 2023 году до 2,1% в ноябре 2026 года. Оформить спецразрешение перевозчики могут в электронном виде через систему ФГИС СКДФ.
Материал подготовлен редакцией сетевого издания ГдеТопливо на основе данных территориального управления Ространснадзора и сообщения агентства Интерфакс. Мы отслеживаем правовое регулирование грузоперевозок.
Материал полезен?
Что сделать водителю в Белгороде
Живые данные сайта по теме материала — без лишнего круга по городу.
Были на АЗС в городе Белгород?
Два касания: заправка и статус. Без регистрации — отметка сразу появится на карте.
1. Где заправлялись
2. Что с топливом
Следить за топливом в Белгороде в Telegram
Ещё новости: Белгород
- В Белгороде расширяют сеть комплексов фотовидеофиксации на нерегулируемых переходах
- Развитие пассажирского автотранспорта Белгородской агломерации: итоги обновления подвижного состава
- Мониторинг цен на АЗС Белгорода в ноябре: зимний дизель и динамика стоимости АИ-95
- Регулирование повторных выплат за автотранспорт в Белгородской области: баланс справедливости и бюджета
- Пассажирское железнодорожное сообщение Белгорода: зимнее расписание поездов РЖД и новые вагоны
Оцените статью
Насколько материал был полезен?
Чтобы поставить оценку, войдите в аккаунт.
Загружаем комментарии…



Комментарии