На трассе под Екатеринбургом из-за снегопада образовались многокилометровые пробки: заторы на ЕКАД и Р-242

На трассе под Екатеринбургом из-за снегопада образовались многокилометровые пробки: заторы на ЕКАД и Р-242

Обильный мокрый снегопад, накрывший Свердловскую область, стал причиной формирования масштабных дорожных заторов на магистральных подъездах к уральской столице. По данным сервисов транспортного мониторинга, общая загруженность дорог Екатеринбурга и пригородных развязок достигала 8–9 баллов. Наиболее критическая ситуация развернулась на западном полукольце ЕКАД и на 312–326 километрах автодороги Р-242 «Пермь — Екатеринбург».

Основной причиной транспортного коллапса стало буксование тяжелых автопоездов на затяжных подъемах и эстакадных развязках, не сумевших преодолеть слой свежевыпавшего снега.

Хроника заторов и проблемные узлы агломерации

По сообщениям очевидцев и дежурных служб, движение оказалось парализовано на нескольких стратегических участках:

• Западный сектор ЕКАД (от Московского до Серовского тракта): затор растянулся более чем на 7 километров; фуры выстроились в два ряда из-за невозможности подняться на путепровод через железнодорожные пути станции Шувакиш;
• Трасса Р-242 в районе Ревды: медленное движение со скоростью 5–10 км/ч на участке проведения мостовых работ;
• Кольцовский тракт (Россельбан): плотное движение в сторону центра города из-за серии мелких попутных ДТП на съезде на улицу Луганскую и Базовый переулок;
• Полевской тракт: пробка на въезде в город от поселка Горный Щит до микрорайона Керамик.

Оперативные меры нормализации движения

Для деблокирования транспортных артерий региональное Управление автодорог направило на проблемные участки тяжелые тягачи на базе колесных шасси высокой проходимости, которые осуществляли принудительную буксировку застрявших длинномеров на вершины подъемов. Одновременно мобильные бригады с ручным инструментом провели локальную просыпку обледеневших участков гранулированными противогололедными смесями с повышенным содержанием хлорида кальция.

К вечеру того же дня движение на ключевых участках кольцевой автодороги было полностью стабилизировано и переведено в рабочий скоростной режим.

Материал подготовлен редакцией WhereFuel на основе официальных данных издания «Вечерние ведомости Екатеринбург». Информация актуальна на ноябрь 2026 года.