Бензиновые очереди в Астрахани: сколько водителей пересело на автобусы

Пересели ли астраханцы на автобусы

Очереди за бензином заставили часть астраханских водителей пересесть на общественный транспорт. Чтобы оценить масштаб, «Арбуз» запросил в ГКУ «Организатор перевозок Астраханской области» данные о пассажиропотоке синих автобусов летом 2026 года и сравнил с цифрами за тот же период 2025-го.

Считали не количество уникальных пассажиров, а суммарное количество поездок. В каждом летнем месяце 2026 года на автобусах ездило больше астраханцев, чем годом ранее. Больше всего это заметно по июлю — именно этот месяц был самым напряжённым по бензину.

Насколько вырос поток

В относительных числах картина скромнее: в июне в автобусах прибавилось всего 2,3% пассажиров, в июле — 8,7%, в августе — 3,4%. При этом в Астрахани продолжается сокращение количества маршруток: какие-то отменяют, на каких-то уменьшают выпуск на линию. Бывшие пассажиры этих маршрутов тоже пересаживаются в синие автобусы, а значит, доля пересевших именно из-за бензина может быть ещё ниже.

О чём говорят цифры

В июле 2026 года в начале месяца очереди уже были, а с 8 по 28 июля на АЗС в Астрахани впервые действовал режим «чётный/нечётный». В августе его ввели только 17 числа, причём очереди появились одновременно с ним.

Порядок цифр близок к официально озвученной в августе оценке: около 10% разбалансировки между спросом и предложением топлива. Если бы пересаживание было массовым, автобусы показали бы значительно больший прирост.