В Старом Осколе сохранят двухвагонные сцепки скоростного трамвая на востребованных заводских маршрутах
В Старооскольском городском округе Белгородской области принято принципиальное решение о сохранении вместительных двухвагонных трамвайных поездов на скоростной линии, связывающей городские жилые кварталы с Оскольским электрометаллургическим комбинатом (ОЭМК), информирует телерадиовещательная компани
Белгород на карте: смотреть АЗС и отметить наличие топлива
В Старооскольском городском округе Белгородской области принято принципиальное решение о сохранении вместительных двухвагонных трамвайных поездов на скоростной линии, связывающей городские жилые кварталы с Оскольским электрометаллургическим комбинатом (ОЭМК), информирует телерадиовещательная компания «Мир Белогорья».
Значение старооскольского скоростного трамвая
Скоростной трамвай Старого Оскола — уникальная транспортная система Черноземья, запущенная в 1981 году для скоростной и экологичной доставки тысяч металлургов на гигантские промышленные площадки ОЭМК. Протяженность обособленной трамвайной линии составляет около 27 километров, при этом трамваи развивают скорость до 65 км/ч, следуя по выделенному полотну без пересечений с городскими автодорогами в одном уровне.
В последнее время обсуждался вопрос оптимизации подвижного состава и перевода всех маршрутов на одиночные вагоны. Однако детальный мониторинг пассажиропотока показал, что в утренние и вечерние часы пересменки металлургического комбината одиночные трамваи не способны справиться с пиковой нагрузкой, что вызвало бы давку и задержки заводчан.
Сохранение графиков и модернизация инфраструктуры
Администрация городского округа совместно с руководством металлургического комбината и трамвайным депо согласовала сохранение двухвагонных сцепок на наиболее востребованных пиковых рейсах. В межпиковое дневное время на линию продолжат выходить одиночные вагоны для оптимизации энергопотребления.
Параллельно на трамвайной линии продолжаются работы по сезонному обслуживанию тяговых подстанций, регулировке контактной сети и замене изношенных участков рельсошпальной решетки. Вагоны проходят плановый технический осмотр в депо, в салонах проверена исправность мощных калориферов отопления, рассчитанных на эксплуатацию в зимние морозы.
Что учитывать пассажирам скоростного трамвая
- Сдвоенные двухвагонные трамваи курсируют строго по согласованному с комбинатом расписанию в часы утренней (с 06:00 до 08:30) и вечерней (с 16:30 до 19:00) пересменок.
- Посадка и высадка пассажиров осуществляется через все двери обоих вагонов; оплата проезда доступна по безналичному расчету через валидаторы.
- Старооскольский трамвай остается самым быстрым и пунктуальным видом общественного транспорта, не зависящим от заторов на загородных шоссе.
Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.
Источник
Материал полезен?
Что сделать водителю в Белгороде
Живые данные сайта по теме материала — без лишнего круга по городу.
Были на АЗС в городе Белгород?
Два касания: заправка и статус. Без регистрации — отметка сразу появится на карте.
1. Где заправлялись
2. Что с топливом
Следить за топливом в Белгороде в Telegram
Ещё новости: Белгород
- В Белгороде для контроля за соблюдением правил парковки и дорожной разметки запустили мобильный комплекс «ПаркРайт-С»
- В Белгороде отказались от ограничения входа в общественный транспорт через одну дверь и сохранили посадку через все двери
- В Белгородской агломерации дачные автобусные маршруты завершают сезонную работу и переходят на зимний график
- Четыре из шести АЗС «Лукойл» в Белгородской области возобновили работу
- В Белгороде инженеры технологического университета разработали шагающую роботизированную платформу для труднопроходимых трасс
Оцените статью
Насколько материал был полезен?
Чтобы поставить оценку, войдите в аккаунт.
Загружаем комментарии…



Комментарии