Мэрия Читы заявила о критическом дефиците почти 80% водителей автобусов и объявила о повышении зарплат

Администрация городского округа «Город Чита» и руководство муниципального предприятия «Троллейбусное управление» озвучили масштабы кадрового кризиса в сфере общественного транспорта забайкальской столицы. Городу катастрофически не хватает водительского состава: укомплектованность штата водителей категории D на муниципальных автобусных маршрутах составляет лишь около 22%, что означает острый дефицит почти 80% специалистов.

Причины кадрового дефицита в общественном транспорте

В ходе брифинга в городской администрации руководители транспортного блока пояснили, что город за последние два года получил значительное количество новых комфортабельных автобусов по федеральным программам и нацпроектам. Однако десятки современных машин простаивают в парках, поскольку на них физически некому работать.

Главными причинами оттока кадров стали:

1. Высокая конкуренция со стороны горнодобывающих предприятий, золотодобывающих артелей и вахтовых компаний Забайкалья, где водителям самосвалов и вахтовок предлагают оклады от 180–250 тысяч рублей в месяц;
2. Тяжелые условия труда городского водителя: ранние подъемы, плотный трафик, высокая эмоциональная нагрузка и ответственность за жизнь десятков пассажиров;
3. Пожилой средний возраст действующих водителей и недостаточный приток молодежи в профессию.

Меры поддержки: рост заработной платы до 100 тысяч рублей

Для перелома кризисной ситуации мэрия Читы приняла решение о существенной индексации фонда оплаты труда в МП «Троллейбусное управление». Заработная плата водителей муниципальных автобусов при выполнении плановых графиков увеличена до 90 000 — 110 000 рублей в месяц.

Кроме того, предприятие предлагает соискателям расширенный социальный пакет:

• Бесплатное целевое обучение и переподготовку с категорий B и C на категорию D за счет средств предприятия с выплатой стипендии на период учебы;
• Предоставление компенсации аренды жилья или ведомственного общежития для иногородних специалистов из районов Забайкальского края;
• Льготный трудовой стаж, дающий право на досрочный выход на пенсию.

Надежда на стабилизацию маршрутной сети

Городские власти рассчитывают, что повышение доходов и привлечение кадров из районов края позволит укомплектовать вакантные экипажи и выпустить на линии простаивающие автобусы большой вместимости, кардинально сократив время ожидания транспорта на остановках Читы в зимний период.

Иллюстративное изображение сгенерировано искусственным интеллектом.

Подготовлено редакцией «ГдеТопливо» по материалам издания chita.ru.