В Чите вернули историческую схему движения маршрутки № 5 после стабилизации автобусного сообщения

Комитет городского хозяйства администрации городского округа «Город Чита» сообщил о возвращении популярного городского маршрутного такси № 5 к привычной для жителей схеме следования. Данный маршрут с начала 2026 года подвергался неоднократным вынужденным корректировкам из-за перебоев в работе муниципального автобусного транспорта, что вызывало массовые нарекания пассажиров Железнодорожного и Центрального районов города.

История изменения и жалобы пассажиров Читы

В начале года из-за технической неисправности и схода с линии муниципальных автобусов большой вместимости маршрутки № 5 были в оперативном порядке перенаправлены по временному маршруту через отдаленные жилые массивы, чтобы закрыть образовавшиеся провалы в транспортном сообщении. Однако такое решение привело к резкому увеличению времени в пути и лишило сотен горожан прямого беспересадочного сообщения с железнодорожным вокзалом, клиническими больницами и учебными заведениями.

Читинцы неоднократно направляли коллективные обращения в городскую администрацию и прокуратуру, требуя восстановить регулярность сообщения и вернуть маршруту № 5 его историческую трассировку через улицу Богомягкова, Бабушкина и привокзальную площадь.

Возврат к базовой схеме движения и интервалы

После пополнения парка МП «Троллейбусное управление» новыми автобусами и стабилизации работы смежных направлений городские власти совместно с перевозчиком утвердили возврат к постоянной схеме. Теперь микроавтобусы маршрута № 5 вновь следуют по полному классическому кольцу:

• Начальный пункт — микрорайон Сенная падь / Железнодорожный район;
• Центральная часть города: проспект Советов, улицы Богомягкова, Ленина, Бутина и привокзальная площадь станции Чита-2;
• Конечный остановочный пункт — Сосновый Бор.

Управление потребительского рынка и транспорта мэрии Читы подчеркнуло, что на маршруте задействовано необходимое количество машин, обеспечивающее интервал движения в часы пик в пределах 7–10 минут.

Контроль через спутниковые системы мониторинга

Для контроля за соблюдением расписания движения все транспортные средства маршрута подключены к единой региональной навигационно-информационной системе (РНИС). Пассажиры могут в режиме реального времени отслеживать движение микроавтобусов в мобильных приложениях городского транспорта.

Иллюстративное изображение сгенерировано искусственным интеллектом.

Подготовлено редакцией «ГдеТопливо» по материалам издания chita.ru.