Развитие шельфовой нефтедобычи и обеспечение топливной стабильности Калининградской области обсудили власти региона и Лукойл

31 октября 2026 года губернатор Калининградской области провел рабочую встречу с руководством ПАО «Лукойл», посвященную развитию производственных мощностей нефтедобычи на балтийском шельфе и обеспечению гарантированных поставок автомобильного бензина и дизеля на АЗС региона.

Стратегическое значение топливной безопасности анклава

Калининградская область не имеет сухопутной границы с остальной частью Российской Федерации, поэтому вопросы ритмичного снабжения моторными топливами находятся на особом государственном контроле. Доставка нефтепродуктов осуществляется морскими паромами и танкерным флотом из портов Ленинградской области, а также за счет переработки сырья на материке.

«Лукойл-Калининградморнефть» является крупнейшим недропользователем региона, ведущим разработку морских месторождений Кравцовское (Д-6) и шельфовых структур Балтийского моря. В ходе встречи стороны обсудили реализацию новых технологических экологических стандартов «нулевого сброса» при эксплуатации морских буровых платформ.

Стабильность цен и резервные запасы на нефтебазах

Особое внимание уделено стабильности розничных и мелкооптовых цен на светлые нефтепродукты в сети автозаправочных станций региона. В преддверии зимнего сезона 2026–2027 годов на нефтебазах области сформирован нормативный резерв зимнего дизельного топлива класса Евро-5 с температурой предельной фильтруемости до -32°C.

Емкости резервуарных парков позволяют покрывать пиковое потребление автотранспортных предприятий, сельхозпроизводителей и коммунальной техники в течение не менее 35 суток даже при возникновении штормовых перерывов в паромном сообщении через Балтийское море.

Рекомендации для автолюбителей и перевозчиков региона

• Зимнее топливо: АЗС региона переходят на реализацию межсезонного и зимнего дизеля, проверяйте паспорта качества на заправках.
• Запас хода: при поездках по побережью и малым городам учитывайте расстояния между крупными брендовыми сетевыми станциями.
• Топливные карты: коммерческим перевозчикам рекомендуется использовать корпоративные программы учета топлива для контроля расходов.

Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.

Источник

Интернет-портал «Новый Калининград»