Правительство Камчатского края сохранит рекордные объемы финансирования дорожного строительства и ремонта на период до 2027 года

Власти Камчатского края утвердили параметры среднесрочного бюджетного планирования в дорожной сфере, подтвердив сохранение высоких объемов финансирования модернизации транспортного каркаса региона вплоть до конца 2027 года. Реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги» и региональных программ развития обеспечит стабильный приток инвестиций в ремонт межмуниципальных трасс, городских агломераций и мостовых сооружений.

Приоритеты дорожного фонда и стратегические направления

Камчатка характеризуется сложнейшими логистическими и климатическими условиями: огромные расстояния между населенными пунктами, высокая сейсмическая активность, обильные зимние осадки и глубокое промерзание грунтов требуют применения капиталоемких инженерных решений. Сохранение гарантированного объема бюджетных средств позволит дорожным предприятиям планировать закупки материалов, обновлять парки спецтехники и заранее контрактовать объекты на предстоящие строительные сезоны.

Среди ключевых приоритетов среднесрочной программы выделены:

• Продолжение масштабного асфальтирования региональной трассы «Петропавловск-Камчатский — Мильково» и дальнейшее продление твердого покрытия в сторону поселков Атласово, Анавгай и Ключи;
• Капитальный ремонт и берегоукрепление автомобильной дороги в Усть-Большерецкий район;
• Модернизация дорожной сети Петропавловск-Камчатской агломерации, включая объездные магистрали и подъездные пути к строящемуся новому международному аэровокзалу в Елизово;
• Реконструкция мостовых переходов и водопропускных труб, находящихся в предаварийном состоянии после паводков.

Внедрение новых технологий и контракты жизненного цикла

Как отмечают в региональном Минтрансе, акцент при распределении финансирования делается на повышение долговечности дорожных одежд. Камчатские дорожники активно переходят на технологии регенерации оснований методом холодного ресайклинга с применением цемента и полимерно-битумных вяжущих, что позволяет повторно использовать старый асфальт и существенно усиливать несущую способность дорог.

Кроме того, регион масштабирует практику заключения контрактов жизненного цикла. Подрядчик, выигрывающий конкурс на реконструкцию трассы, принимает на себя обязательства не только по выполнению строительных работ, но и по последующему круглогодичному содержанию объекта на протяжении нескольких лет, включая расчистку от снега и ямочный ремонт. Это кардинально стимулирует дорожно-строительные компании работать качественно и без брака.

Социально-экономический эффект для жителей полуострова

Надежная дорожная сеть является фундаментом снижения транспортных издержек для местных производителей, стабильного снабжения труднодоступных районов продовольствием и развития внутреннего автомобильного туризма. Создание современных асфальтированных коридоров позволит существенно сократить время в пути между городами полуострова, повысить безопасность движения и обеспечить круглогодичную транспортную доступность природных достопримечательностей края.

Иллюстративное изображение сгенерировано искусственным интеллектом.

Подготовлено редакцией «ГдеТопливо» по материалам издания kamtoday.ru.