В Казани завершили испытания инновационных троллейбусов с увеличенным автономным ходом

В МУП «Метроэлектротранс» города Казани успешно завершился цикл всесторонних эксплуатационных испытаний инновационных моделей троллейбусов с увеличенным автономным ходом (электробусов с динамической подзарядкой IMC) — в частности, машин марок «Горожанин» (Уфимского трамвайно-троллейбусного завода) и «Авангард» (вологодского завода «Транс-Альфа»).

Целью масштабного тестирования стала оценка технической возможности продления действующих троллейбусных маршрутов в новые отдаленные микрорайоны Казани без колоссальных капитальных затрат на строительство новой контактной сети и тяговых электроподстанций.

Результаты тестов в реальных городских условиях

Испытания проводились в течение нескольких месяцев в различных погодных режимах, включая периоды летней жары и осенних заморозков, с полной загрузкой салона балластом, имитирующим час пик:

• Машины подтвердили способность стабильно преодолевать от 20 до 30 километров пути на энергии бортовых литий-железо-фосфатных аккумуляторных батарей с опущенными штангами токоприемников при включенной климатической установке.
• Время полной подзарядки тяговых аккумуляторов при движении под стандартной контактной сетью составило всего 25–35 минут, что идеально вписывается в регулярный график рейса по магистральным улицам.
• Процесс автоматического опускания и подъема штанг с помощью пневмопривода и специальных контактных «ловушек» занимает менее одной минуты и контролируется водителем непосредственно с пульта в кабине без выхода на проезжую часть.

Перспективы внедрения автономного электротранспорта

Руководство транспортного комитета исполкома Казани и «Метроэлектротранса» рассматривают внедрение троллейбусов с автономным ходом как эффективный инструмент решения транспортных проблем удаленных развивающихся жилых массивов:

• Продление троллейбусных маршрутов в микрорайон «Салават Купере», жилой комплекс «Светлая Долина», поселки Дербышки и Вознесенское.
• Обеспечение экологически чистым и бесшумным транспортом новых жилых кварталов без визуального загрязнения городского пространства нагромождением проводов контактной сети.
• Возможность оперативного объезда зон дорожного ремонта, перекрытий улиц и мест дорожно-транспортных происшествий без длительного простоя всего троллейбусного движения.

Советы пассажирам городского транспорта Казани

• Обращайте внимание на электронное маршрутное табло: на машинах с автономным ходом указывается конечная точка расширенного маршрута.
• Пользуйтесь всеми преимуществами современного низкопольного транспорта, оснащенного кнопками связи с водителем и электронными валидаторами.
• Оставляйте отзывы и предложения по графику движения новых экологических маршрутов через портал «Открытая Казань».

Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.

Источник

Материал подготовлен на основе публикации издания Деловая электронная газета «БИЗНЕС Online».