Восстановление дорожного покрытия в Костроме: ремонт асфальта в Костромском переулке и ликвидация последствий раскопок ТГК-2

В конце октября 2026 года дорожное хозяйство Костромы приступило к срочному восстановлению асфальтобетонного покрытия на ряде проблемных участков улично-дорожной сети города. Особое внимание уделено Костромскому переулку и проезжей части в районе школы № 27, где покрытие было повреждено в ходе масштабных земляных работ энергетической компании ТГК-2 по перекладке тепловых магистралей.

Городская программа ликвидации локальных дорожных дефектов

Сезонная подготовка улично-дорожной сети Костромы к отрицательным температурам и снегопадам требует оперативного закрытия всех открытых технологических карт и траншей. Проникновение талых вод и замерзание влаги в незащищенных слоях дорожной одежды в ноябре неизбежно вызывает вздутие грунта и разрушение прилегающих участков асфальта.

По данным мониторинга дорожной инспекции города, Костромской переулок и район образовательных учреждений на улице Профсоюзной и у школы № 27 находились в зоне повышенного внимания автомобилистов и родительских комитетов. Совместная инспекционная комиссия с участием представителей муниципалитета и энергетиков утвердила технологические карты ускоренного восстановления покрытия.

Синхронизация ремонта коммунальных сетей и дорожного благоустройства

Традиционной проблемой осеннего периода в Костроме оставалась рассинхронизация между аварийными раскопками сетевых организаций и последующим асфальтированием. Просадки грунта, временные подсыпки щебнем и открытые траншеи создавали аварийные ситуации для водителей и повреждали подвеску автомобилей.

Городская администрация установила жесткие сроки завершения восстановительных работ:

• В Костромском переулке подрядная организация завершает асфальтирование проезжей части с уплотнением песчано-щебеночного основания тяжелыми виброкатками;
• На участке у школы № 27 производится фрезерование деформированного слоя и укладка высокоплотной асфальтобетонной смеси ЩМА-16, устойчивой к температурным перепадам;
• Обустраиваются водоотводные лотки и восстанавливаются пешеходные связи, обеспечивающие безопасный подход школьников к учебному заведению.

Контроль качества и лабораторный аудит

Специалисты МКУ «Дорожное хозяйство» осуществляют ежедневный инструментальный контроль каждого этапа работ. Лабораторные пробы (керны) проверяются на:

• Коэффициент водонасыщения и плотности асфальтобетонного слоя;
• Соответствие толщины верхнего слоя нормативным 5 см;
• Качество герметизации продольных и поперечных стыков битумно-полимерными мастиками.

Все работы выполняются в рамках гарантийных обязательств с установлением пятилетнего срока ответственности подрядных организаций за сохранность восстановленного полотна.

Материал подготовлен редакцией WhereFuel с использованием аналитических моделей обработки данных. Изображение сгенерировано искусственным интеллектом в иллюстративных целях.

Источник фактических данных: Новостной портал K1NEWS.RU.