В Костромской области завершили строительство нового капитального моста через реку Вёксу взамен аварийной переправы

31 октября 2026 года в Галичском районе Костромской области официально открыли рабочее движение по новому капитальному железобетонному мостовому переходу через реку Вёксу. Современное инженерное сооружение пришло на смену ветхой деревянной переправе, которая долгие годы создавала серьезные риски и ограничения для движения легковых машин, школьных автобусов и спецтехники.

Технические характеристики и этапы строительства мостового перехода

Строительство капитального моста через Вёксу стартовало в рамках региональной программы модернизации искусственных дорожных сооружений. Прежняя деревянная конструкция регулярно страдала в периоды весеннего паводка, требовала постоянных аварийных подсыпок и имела критические ограничения по допустимой массе транспортных средств.

В ходе строительно-монтажных работ мостостроители возвели монолитные железобетонные опоры на свайном фундаменте с глубоким заложением, смонтировали балки пролетного строения и выполнили надежную гидроизоляцию на основе современных битумно-полимерных составов. На мостовом полотне уложено два слоя высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона с добавлением адгезионных присадок. Подрядная организация также выполнила укрепление конусов насыпи монолитным бетоном, обустроила водоотводные лотки с системой локальной очистки стоков и смонтировала оцинкованное барьерное ограждение с высокой удерживающей способностью.

Социально-экономическое значение для Галича и прилегающих поселений

Ввод нового моста восстановил бесперебойную транспортную связь между десятками сельских населенных пунктов и районным центром. Теперь по трассе гарантирован безопасный проезд экстренных служб — скорой медицинской помощи, пожарных расчетов и аварийных бригад энергетиков в любое время года и вне зависимости от уровня воды в реке Вёксе.

Кроме того, ликвидированы сезонные ограничения на доставку продовольствия, строительных материалов и горюче-смазочных материалов для местных сельхозпредприятий и лесозаготовительных комплексов. По мосту также запущен регулярный подвоз школьников специализированными комфортабельными автобусами, отвечающими всем требованиям детской безопасности.

Что учитывать водителям и транспортным предприятиям

• Ограничения по грузоподъемности: новый мост рассчитан на современные осевые нагрузки А-14 и пропускает тяжеловесный транспорт без сезонных запретов.
• Безопасность движения: на подъездах к мосту установлены новые дорожные знаки, световозвращающие сигнальные столбики и нанесена четкая разметка.
• Скоростной режим: соблюдайте установленные правилами ограничения скорости на участках сопряжения подходов с насыпью моста.

Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.

Источник

Главный портал Костромы K1NEWS.RU