В Марий Эл по нацпроекту за дорожный сезон привели в нормативное состояние 307 километров трасс

В Республике Марий Эл подведены масштабные итоги дорожно-строительного сезона 2026 года: в рамках реализации профильного национального проекта «Безопасные качественные дороги» (и переходящего проекта «Инфраструктура для жизни») на территории региона было приведено в нормативное эксплуатационное состояние 307 километров региональных, межмуниципальных и городских автомобильных дорог.

Такой внушительный объем обновленного асфальтобетонного покрытия стал результатом системного финансирования, своевременной контрактации дорожных объектов и жесткого многоступенчатого лабораторного контроля качества применяемых материалов со стороны ГКУ Марий Эл «Марийскавтодор» и независимых экспертов.

География и ключевые объекты дорожных работ

Ремонтные работы охватили важнейшие транспортные коридоры, соединяющие Йошкар-Олу с районными центрами республики, а также транзитные выходы в сторону соседних субъектов Российской Федерации — Чувашии, Татарстана, Кировской и Нижегородской областей:

• Капитально обновлены протяженные участки опорных региональных трасс: «Звенигово — Шелангер — Морки», «Куяр — Солнечный — Ронга», «Сернур — Казанское — граница Кировской области», «Помары — Коркатово» и «Оршанка — Пектубаево — Новый Торъял».
• В границах Йошкар-Олинской городской агломерации обновлено дорожное полотно на магистральных улицах с высокой плотностью движения общественного транспорта и большегрузов, включая Воскресенский проспект, участки улиц Карла Маркса, Транспортной, Строителей и Баумана.
• На всех объектах применялись современные износостойкие смеси щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-16 и ЩМА-20) на полимерно-битумных вяжущих, устойчивые к образованию колеи под тяжелыми грузовыми нагрузками и перепадам температур в осенне-зимний период.

Комплексный подход к дорожной безопасности

Приведение дорог к нормативу не ограничивалось простой заменой верхнего слоя асфальта. Стандарт национального проекта требует обустройства комплексной инфраструктуры дорожной безопасности:

• Выполнено укрепление обочин щебнем и асфальтогранулятом, ликвидированы опасные занижения бровки полотна.
• Установлены новые металлические барьерные ограждения на опасных поворотах и высоких насыпях, смонтированы сигнальные столбики и дорожные знаки с высокоинтенсивной световозвращающей пленкой.
• Нанесена долговечная горизонтальная разметка термопластиком со стеклошариками, обеспечивающая видимость линий движения в дождливую погоду и темное время суток.
• В населенных пунктах обустроены тротуары, пешеходные переходы с автономным светодиодным освещением и искусственные неровности («лежачие полицейские») перед школами и детскими садами.

Советы автомобилистам при движении по обновленным трассам

• Помните, что гладкое и ровное дорожное покрытие нередко провоцирует водителей на превышение безопасной скорости — строго соблюдайте установленные скоростные режимы.
• Обращайте внимание на новую разметку и знаки приоритета: в ряде мест схемы организации движения и зон обгона были скорректированы для снижения рисков лобовых столкновений.
• В осенне-весенний период следите за предупреждениями метеорологов о возникновении гололедицы на открытых продуваемых участках загородных трасс.

Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.

Источник

Материал подготовлен на основе публикации издания Газета «Марийская правда».