Оренбург закупит еще 20 современных пассажирских автобусов: укрепление автопарка и сокращение интервалов движения

Муниципальный автобусный парк Оренбурга продолжает последовательное наращивание провозной способности. Власти города объявили о проведении конкурсных процедур на закупку дополнительной партии из 20 современных пассажирских автобусов. Поставка новой техники позволит закрыть наиболее проблемные направления городской маршрутной сети и сократить интервалы движения на маршрутах, связывающих периферийные микрорайоны с деловым и образовательным центром столицы степного края.

Технические требования и комплектация нового транспорта

Закупаемый подвижной состав ориентирован на работу в климатических условиях резко континентального климата Оренбуржья с высокими летними температурами и морозными ветреными зимами:

• Климатическое оборудование: Все автобусы в обязательном порядке оснащаются мощными кондиционерами высокой производительности и независимой системой жидкостного салонного отопления с дополнительными конвекторами под пассажирскими сиденьями.
• Низкопольный профиль и аппарели: Отсутствие ступеней при входе облегчает посадку пассажиров старшего поколения, родителей с детскими колясками и маломобильных граждан. Для инвалидов-колясочников предусмотрена откидная механическая аппарель и просторная накопительная площадка со специальными упорами и ремнями безопасности.
• Цифровой бортовой комплекс: В салонах монтируются электронные табло высокого разрешения, автоинформаторы с четким звуком, медиапанели, стационарные терминалы для безналичной оплаты проезда всеми видами банковских и транспортных карт, а также камеры видеонаблюдения с записью на защищенный регистратор.

Стратегический маневр: баланс большого и среднего классов

В процессе реализации транспортной реформы администрация Оренбурга скорректировала подход к типоразмерам подвижного состава. Наряду с тяжелыми 12-метровыми автобусами ЛиАЗ большого класса, город делает ставку на маневренные автобусы среднего класса (типа SIMAZ и ПАЗ Citymax):

1. Маневренность на узких улицах: Автобусы среднего класса эффективнее преодолевают заторы в исторической части Оренбурга (улицы Советская, Постникова, Кирова, Чичерина) и радиусы разворотов в частном секторе.
2. Оптимизация кадрового вопроса: Управление автобусами среднего класса требует меньших трудозатрат, что позволяет быстрее привлекать и обучать водительский состав на предприятии.
3. Экономическая эффективность: Меньший удельный расход топлива в межпиковые часы позволяет снизить себестоимость рейса без ущерба для регулярности движения.

Сроки выхода на маршруты

Поставка новой партии техники и проведение необходимых процедур приемки, страхования и постановки на баланс МКП «Оренбургские пассажирские перевозки» запланированы в сжатые сроки. После технической обкатки машины выйдут на маршруты с наивысшим дефицитом провозной способности.

Примечание редакции: Изображение к материалу сгенерировано искусственным интеллектом и носит иллюстративный характер.

Первоисточник новости: Сетевое издание «Оренбург Медиа»