На ремонт дорог Саратова в 2027 году запланировали свыше 1,7 миллиарда рублей

В ходе формирования параметров проекта бюджета Саратова и профильных региональных программ на 2027 год объем финансирования дорожной деятельности в областном центре определен на уровне свыше 1,7 миллиарда рублей. Об этом стало известно на заседании постоянной комиссии по городскому хозяйству и градостроительству.

Финансовые средства аккумулируются за счет межбюджетных трансфертов в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», регионального дорожного фонда и собственных налоговых поступлений муниципального бюджета, включая отчисления от транспортного налога.

Основные приоритеты дорожной кампании

Сформированный адресный перечень объектов дорожного строительства и капитального ремонта на предстоящий сезон ориентирован на ликвидацию наиболее изношенных участков и расширение узких мест городской транспортной сети:

• Ремонт магистральных артерий: восстановление асфальтобетонного покрытия методом фрезерования и укладки двух слоев высокопрочной щебеночно-мастичной смеси (ЩМА-16 и ЩМА-22) с применением полимерно-битумных вяжущих.
• Дороги в частном секторе и присоединенных территориях: асфальтирование и профилирование гравийных улиц в поселках Заводского, Волжского и Гагаринского районов, где ранее фиксировались регулярные нарекания жителей на распутицу.
• Подъезды к социальным учреждениям: обустройство безопасных подъездных путей, тротуаров, искусственных неровностей и пешеходных ограждений вблизи школ, поликлиник и детских садов.
• Мостовые сооружения и путепроводы: проведение планового обследования несущих конструкций и локального ремонта деформационных швов на путепроводах через железнодорожные пути.

Внедрение гарантийных стандартов и инструментального контроля

В проектную документацию дорожных контрактов на 2027 год закладываются ужесточенные требования к качеству исходных материалов и технологической дисциплине подрядчиков:

• Обязательное пятилетнее гарантийное обслуживание дорожного полотна подрядными организациями с фиксацией дефектов специализированными передвижными лабораториями.
• Использование сертифицированного щебня твердых магматических пород и модифицированных битумов отечественного производства для повышения устойчивости к колееобразованию при высоких летних температурах.
• Обустройство ливневой канализации и дренажных лотков на участках с регулярным скоплением талых и дождевых вод для продления межремонтного срока службы дорожной одежды.

Ожидаемый социально-экономический эффект

По оценкам департамента дорожного хозяйства Саратова, реализация программы позволит довести долю автомобильных дорог городской агломерации, находящихся в нормативном эксплуатационном состоянии, до уровня более 85%. Это существенно снизит аварийность из-за сопутствующих дорожных условий, оптимизирует среднюю скорость движения общегородского трафика и сократит эксплуатационные издержки владельцев личного и коммерческого автотранспорта.

Изображение сформировано искусственным интеллектом и может не точно отражать реальность. Подробности — в источнике.