Массовое ДТП с тремя большегрузами на 440-м километре трассы М-1 «Беларусь» в Смоленской области: детали и схема движения

31 октября 2026 года в Краснинском районе Смоленской области экстренные службы ликвидировали последствия масштабного дорожно-транспортного происшествия с участием трех седельных тягачей. Авария произошла на 440-м километре федеральной автомагистрали М-1 «Беларусь», связывающей Смоленск с государственной границей Республики Беларусь.

Хронология столкновения на международной трассе М-1

По предварительным данным сотрудников управления Госавтоинспекции по Смоленской области, инцидент произошел в условиях плотного потока тяжелого транзитного автотранспорта. Водитель автопоезда в составе седельного тягача Scania с полуприцепом не выбрал безопасную дистанцию до впереди идущего грузового автомобиля Shacman и совершил попутное столкновение.

От сильного динамического удара многотонный Shacman сместился вперед и задел следовавший перед ним автопоезд марки Mercedes-Benz Actros. В результате кабина тягача Scania получила критические деформации силового каркаса, а на дорожное полотно высыпалась часть перевозимого коммерческого груза и вытекли технические жидкости из поврежденного радиатора.

Работа экстренных служб и ликвидация последствий на участке М-1

К месту происшествия оперативно прибыли боевые расчеты пожарно-спасательной части Краснинского гарнизона, экипажи дорожно-патрульной службы и бригада скорой медицинской помощи. Спасатели МЧС России провели смыв горюче-смазочных материалов с проезжей части во избежание воспламенения, а также обесточили аккумуляторные батареи поврежденных тягачей.

Водителю тягача Scania была оказана неотложная медицинская помощь на месте, после чего его госпитализировали в клиническую больницу скорой медицинской помощи города Смоленска. Движение транспорта в направлении государственной границы временно осуществлялось по одной полосе с ручным регулированием инспекторами ДПС до завершения буксировки поврежденной техники тяжелыми эвакуаторами.

Что учитывать водителям большегрузов и транзитного транспорта на трассе М-1

• Дистанция на мокрой дороге: тормозной путь груженого автопоезда массой 40 тонн при скорости 80 км/ч увеличивается минимум в полтора раза.
• Контроль скорости в Краснинском районе: на приграничных участках М-1 плотность фур максимальна, избегайте резких перестроений.
• Внимание к погодным условиям: в утренние и вечерние часы на асфальте возможна микропленка гололедицы, требующая заблаговременного торможения ретардером.

Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.

Источник

Информагентство «О чём говорит Смоленск»