Подъезд к Элисте от трассы Р-22 «Каспий» расширен до четырех полос для транзитных большегрузов

31 октября 2026 года подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Каспий» подвело итоги масштабного капитального ремонта подъездного участка к столице Калмыкии от федеральной трассы Р-22 «Каспий» с увеличением проезжей части с двух до четырех полос движения.

Стратегический коридор «Север — Юг» и грузоперевозки через степь

Федеральная трасса Р-22 «Каспий» (подъезд к городу Элиста) является важнейшей транспортной артерией юга России, обеспечивающей непрерывный транзит грузов между центральными регионами страны, портами Каспийского бассейна и государствами Закавказья и Ближнего Востока в рамках международного коридора «Север — Юг». Высокая плотность движения тяжеловесных автопоездов и фур с сельхозпродукцией при двухполосном движении создавала опасные «бутылочные горлышки» и провоцировала тяжелые лобовые столкновения при рискованных обгонах.

В рамках капремонта дорожники выполнили комплексное уширение проезжей части до четырех полноценных полос с разделением встречных потоков прочным металлическим и тросовым барьерным ограждением. Это решение полностью исключает вероятность выезда автомобилей на встречную полосу, существенно увеличивая пропускную способность магистрали до 15 тысяч автомобилей в сутки.

Усиленное дорожное покрытие и инфраструктура для дальнобойщиков

Специфика климата Калмыкии с рекордной летней жарой, прямыми солнечными лучами и сильными ветрами требует применения сверхустойчивых материалов. Основание дороги усилено методом холодной регенерации (ресайклинга) с добавлением минеральных вяжущих, а верхний слой покрытия выполнен из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-16) на полимерно-битумном вяжущем, устойчивого к колееобразованию под весом многотонных автопоездов.

Для удобства дальнобойщиков на обновленном участке оборудованы современные площадки отдыха с переходно-скоростными полосами, информационными щитами, зонами санитарного обслуживания и энергоэффективным светодиодным освещением. Также на подъезде к Элисте установлен автоматический пункт весогабаритного контроля (АПВГК), работающий без остановки движения автотранспорта.

Что учитывать водителям грузового транспорта и дальнобойщикам

• Четыре полосы движения: встречные потоки разделены барьером, что ликвидирует аварийные зоны лобового удара.
• Весовой контроль: на подъезде к Элисте функционируют датчики автоматического взвешивания, фиксирующие перегруз по осям.
• Безопасный скоростной режим: соблюдайте скоростные ограничения и дистанцию с учетом ветровой нагрузки на открытых степных участках.
• Места для стоянки: используйте обустроенные освещенные площадки отдыха для соблюдения режима труда и отдыха водителей.

Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.

Источник

РИА Калмыкия