Доля электробусов в России достигла рекордных 7,4%
За 8 месяцев 2026 года продажи электробусов в России выросли почти на 80%, а их доля достигла рекордных 7,4%. Петербург — один из главных рынков.
Доля электробусов — рекорд
За восемь месяцев 2026 года продажи новых электробусов в России выросли почти на 80% — до 429 машин против 239 за тот же период прошлого года. Как сообщил 13 сентября портал GT-NEWS со ссылкой на «Автостат», доля электротяги в сегменте новых автобусов достигла 7,4% — исторического максимума. Годом ранее показатель составлял 4,2%, а в 2024 году — 5,4%.
Рынок автобусов в целом
Общий рынок новых автобусов за восемь месяцев 2026 года превысил 5,7 тысячи единиц, но снизился на 3,3% к прошлому году. На этом фоне электрические модели — единственный быстрорастущий сегмент. Основными регионами по закупкам электробусов остаются Москва и Санкт-Петербург.
Кто в лидерах
В топ марок по продажам автобусов входят ПАЗ (1991 машина), НЕФАЗ (765), ЛИАЗ (763), Yutong (708) и КАМАЗ (367). Китайский Yutong заметно укрепился за счёт поставок электробусов, тогда как классические дизельные производители теряют позиции.
Что это значит для города
Электробус не выбрасывает выхлопных газов и обходится дешевле в обслуживании, но требует зарядной инфраструктуры и ровного графика. Для Петербурга расширение парка электробусов означает более чистый воздух в центре и меньшую шумовую нагрузку на улицах.
времени ◌Меньше
стресса ⌁Планирование
маршрута ▤Актуальная
информация
Оцените статью
Насколько материал был полезен?
Чтобы поставить оценку, войдите в аккаунт.
Загружаем комментарии…
Частые вопросы
Сколько электробусов продали в России в 2026 году?
За восемь месяцев 2026 года продажи новых электробусов выросли почти на 80% — до 429 машин против 239 за тот же период прошлого года.
Какая доля электротяги в сегменте автобусов?
Доля электробусов достигла 7,4% — исторического максимума. Годом ранее показатель составлял 4,2%, а в 2024 году — 5,4%.
Какие регионы лидируют по закупкам?
Основными регионами по закупкам электробусов остаются Москва и Санкт-Петербург.
Комментарии