В Ставропольском крае расширяют Единую интеллектуальную транспортную систему и умные светофоры

31 октября 2026 года в Ставропольском крае подвели предварительные итоги реализации очередного этапа внедрения Интеллектуальной транспортной системы (ИТС) в Ставропольской городской агломерации и курортном регионе Кавказских Минеральных Вод. В рамках масштабного проекта, финансируемого из федерального и краевого бюджетов, в городах края развернута разветвленная сеть умных светофорных объектов, дорожных контроллеров, детекторов транспортных потоков и метеорологических станций.

Единая цифровая платформа управления дорожным движением позволяет централизованно анализировать интенсивность транспортных потоков в режиме реального времени и автоматически адаптировать работу светофоров под текущую дорожную ситуацию.

Архитектура ИТС и компоненты умного города

В состав развернутой интеллектуальной инфраструктуры вошли передовые технологические решения:

1. Адаптивные светофорные комплексы: оборудованы индуктивными петлевыми детекторами и видеокамерами технического зрения, которые фиксируют длину очереди машин на перекрестках и динамически продлевают «зеленую волну» для наиболее загруженных направлений.
2. Метеостанции и экомониторинг: специализированные датчики отслеживают температуру воздуха и дорожного полотна, влажность, скорость ветра и коэффициент сцепления, заранее предупреждая дорожные службы о риске образования гололедицы.
3. Электронные табло переменной информации: динамические щиты на въездах в города и крупных развязках информируют водителей о заторах, времени в пути, ремонтных работах и рекомендуемом скоростном режиме.
4. Центр управления транспортом (ЦУТ): круглосуточный ситуационный зал, куда стекаются данные со всех видеокамер и датчиков края для оперативного взаимодействия со службами скорой помощи, МЧС и ГИБДД.

Результаты внедрения: сокращение заторов и экологический эффект

По данным экспертов дорожного хозяйства края, функционирование адаптивного светофорного регулирования позволило сократить среднее время простоя транспорта на магистральных улицах Ставрополя на 18–22%. Снижение количества циклов «разгон-торможение» привело к пропорциональному снижению расхода топлива у автомобилистов и уменьшению объемов вредных выбросов в атмосферу.

В дальнейшем система будет дополнена модулями приоритетного пропуска машин экстренных оперативных служб и городского общественного транспорта, оснащенного бортовыми навигационными блоками ГЛОНАСС.

Что учитывать водителям Ставрополья

• Работа в адаптивном режиме: фазы сигналов светофоров на ключевых перекрестках могут динамически изменяться в зависимости от трафика — ориентируйтесь строго на световые сигналы, а не по привычке.
• Информационные табло: обращайте внимание на электронные табло перед въездами в город для выбора оптимального маршрута в объезд дорожных заторов.
• Пешеходные кнопки: на ряде модернизированных переходов для включения зеленого сигнала пешеходам необходимо нажать сенсорную кнопку вызова.

Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.

Источник

Материал подготовлен по данным Министерства дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края и публикации информационного агентства «Победа26»: intellektualnuyu-transportnuyu-sistemu-za-26-5-mln-rubley-sozdadut-stavropolie-336853.