На оживленной улице Южно-Сахалинска у премиального внедорожника Range Rover на ходу вырвало колесо

Необычное и потенциально крайне опасное дорожно-транспортное происшествие произошло в Южно-Сахалинске на улице Ленина. В разгар рабочего дня у двигавшегося в общем потоке премиального британского внедорожника Range Rover во время движения буквально вырвало переднее левое колесо вместе с элементами ступицы и подвески. Лишь благодаря мгновенной реакции водителя и умеренной скорости удалось избежать тяжелого лобового столкновения со встречным транспортом.

Обстоятельства технической аварии на улице Ленина

По свидетельству очевидцев и записям автомобильных видеорегистраторов, люксовый внедорожник следовал в южном направлении. Неожиданно в районе пересечения с улицей Пограничной раздался громкий металлический скрежет и хлопок, после чего переднее левое колесо отделилось от кузова и отлетело на несколько метров вперед по проезжей части.

Оставшийся без опоры тяжелый автомобиль рухнул днищем и тормозным диском на асфальт. Высекая снопы искр и пропахивая борозду в свежем асфальтобетонном покрытии, внедорожник проскреб по инерции более пятнадцати метров, прежде чем водителю удалось удержать прямолинейную траекторию и полностью остановить поврежденную машину в своей полосе.

Ни сам водитель Range Rover, ни водители попутных и встречных машин чудом не пострадали. Однако аварийный внедорожник перекрыл одну из двух полос магистрали, спровоцировав затяжной затор в обе стороны движения.

Технические причины внезапного отрыва ступицы

Прибывшие к месту инцидента сотрудники технической службы автоэвакуации и специалисты независимой автоэкспертизы провели предварительный визуальный осмотр поврежденного узла подвески.

Эксперты выделили несколько вероятных причин внезапного разрушения ходовой части:

• Срезание колесных шпилек или болтов вследствие критического перетягивания пневматическим гайковертом при недавней сезонной замене резины в шиномонтажной мастерской;
• Усталостное разрушение нижней шаровой опоры или ступичного подшипника из-за попадания воды и дорожных реагентов при несвоевременном техническом обслуживании;
• Скрытый заводской дефект или микротрещина литого поворотного кулака после сильного удара о выбоину на загородной трассе.

Эвакуация и рекомендации для сахалинских автомобилистов

Для транспортировки обездвиженного внедорожника с вырванным колесом потребовался специализированный манипулятор с подкатными тележками. Дорожные службы Южно-Сахалинска оперативно устранили следы технических жидкостей и задиры на асфальте.

Автоэксперты призывают сахалинских водителей в сезон шиномонтажных работ лично контролировать момент затяжки колесных болтов исключительно поверенным динамометрическим ключом в соответствии с заводскими допусками производителя, а также повторно проверять протяжку колес через 50–100 километров пробега.

Иллюстративное изображение сгенерировано искусственным интеллектом.

Подготовлено редакцией «ГдеТопливо» по материалам издания citysakh.ru.