Внедрение адаптивного управления светофорами ИТС на проспекте Богдана Хмельницкого в Белгороде

Внедрение адаптивного управления светофорами ИТС на проспекте Богдана Хмельницкого в Белгороде

В Белгороде завершен очередной этап модернизации интеллектуальной транспортной системы (ИТС), реализуемой в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». На ключевой магистрали города — проспекте Богдана Хмельницкого — запущена подсистема адаптивного светофорного регулирования на базе отечественного ПО и дорожных контроллеров. Цифровая инфраструктура призвана ликвидировать заторы в часы пик и оптимизировать проезд транспорта.

Технологическое устройство и принципы работы системы

Интеллектуальная система объединяет 18 перекрестков вдоль проспекта в единую координированную сеть «зеленой волны». На каждом направлении установлены радиолокационные и видеодетекторы, фиксирующие плотность транспортного потока и скорость движения с обновлением каждые 3 секунды.

Центральный управляющий сервер динамически пересчитывает длительность фаз светофоров, отдавая приоритет загруженным направлениям и автобусам с навигационными блоками ГЛОНАСС.

• Адаптивный тайминг: гибкое изменение длительности зеленого сигнала от 15 до 95 секунд в зависимости от скопления машин;
• Приоритет общественного транспорта: автоматическое продление фазы при приближении магистрального автобуса;
• Детекторы инцидентов: выявление заторов с оповещением дежурного оператора ЦОДД;
• Пешеходные адаптивные табло: оптимизация ожидания пешеходов без задержек для автомобильного потока.

Показатели эффективности внедрения ИТС

Планы расширения цифровой инфраструктуры

До конца текущего года к единой платформе ИТС Белгорода планируется подключить улицу Щорса и Белгородский проспект. Кроме того, ведется интеграция данных светофорной сети с популярными навигационными сервисами для трансляции расчетной скорости движения.

Специалисты ЦОДД отмечают, что внедрение ИТС позволило разгрузить северный въезд в город со стороны трассы М-2 «Крым», сократив среднее время пути для жителей пригородных поселков Северный и Стрелецкое более чем на 12 минут.

Материал подготовлен редакцией сетевого издания ГдеТопливо на основе отчета Центра организации дорожного движения Белгорода и материалов информационного ресурса Бел.ру. Развитие передовых технологий на дорогах России.