В Барнауле на Правобережном тракте за два года капитально обновили 18 километров дорожного покрытия

В Барнауле дорожно-строительные организации завершили двухлетний цикл масштабных ремонтных работ на автомобильной дороге «Мостовой переход через реку Обь» на Правобережном тракте. В общей сложности в нормативное состояние приведено более 18 километров ключевой транспортной артерии региона, сообщает «Амител» со ссылкой на Министерство транспорта Алтайского края.

Значение мостового перехода через Обь

Правобережный тракт связывает центральную часть Барнаула с федеральной трассой Р-256 «Чуйский тракт», пригородами и соседним городом Новоалтайском. Суточная интенсивность движения на объекте превышает 40 тысяч транспортных средств, включая плотные потоки пассажирских автобусов, легковых автомобилей и тяжелых грузовиков.

В рамках контракта дорожники выполнили глубокое фрезерование изношенного асфальта с устранением продольных трещин и колейности. На всем протяжении 18-километрового участка уложен выравнивающий слой из мелкозернистого пористого асфальтобетона и верхний слой из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-20) на модифицированном битумном вяжущем.

Качественные параметры и элементы обустройства

Применение полимерно-битумных добавок обеспечивает высокую стойкость нового покрытия к сибирским температурным перепадам от сорокаградусных морозов до летнего зноя. Кроме замены покрытия, дорожники провели комплексное укрепление откосов насыпи, отремонтировали системы поверхностного водоотвода с установкой фильтрационных колодцев, а также заменили поврежденные звенья барьерного металлического ограждения.

На проезжую часть нанесена износостойкая разметка термопластиком со светоотражающими микросферами. Приемочная комиссия провела инструментальную диагностику ровности полотна и коэффициента сцепления, подтвердив полное соответствие параметров нормативам автомагистралей.

Что учитывать водителям на Правобережном тракте

• На всем обновленном участке Правобережного тракта скоростной режим вернулся к установленным эксплуатационным параметрам.
• Благодаря новому ровному асфальтобетонному слою существенно снижен риск аквапланирования при дождливой погоде и слякоти.
• Водителям напоминают о необходимости соблюдения безопасной дистанции при съездах на развязки в сторону Затона и Новосибирского направления.

Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.

Источник

• ИА Амител