Молодой ученый белгородского БГТУ им. Шухова создал инновационный дорожный бетон с функцией самозатягивания микротрещин

Студент Белгородского государственного технологического университета им. В.Г. Шухова представил перспективную научно-техническую разработку в сфере дорожно-строительного материаловедения — специальный самовосстанавливающийся бетон для дорожных оснований и мостовых конструкций, сообщает региональное издание «Мир Белогорья».

Принцип действия самозалечивающегося композита

Основная причина преждевременного разрушения асфальтобетонных и цементобетонных дорожных одежд — появление микроскопических трещин под действием циклических динамических нагрузок от транспорта и попадания влаги в поры материала при переходе температуры через ноль. Замерзающая вода расширяется, раскрывая трещины и превращая их в глубокие выбоины.

Разработка белгородского исследователя основана на внедрении в структуру бетонной смеси специальных микрокапсул, содержащих активные минеральные и биохимические компоненты. При возникновении трещины и проникновении в нее кислорода и влаги оболочка микрокапсул разрушается, высвобождая реагенты. Вступая в химическую реакцию с продуктами гидратации цемента, состав кристаллизуется и буквально «залечивает» микротрещину изнутри прочным кальцитным каркасом.

Перспективы внедрения в дорожную отрасль

Лабораторные испытания на базе кафедры строительного материаловедения БГТУ им. Шухова подтвердили, что инновационный бетон способен восстанавливать трещины раскрытием до 0,5 миллиметра менее чем за две недели. При этом прочность восстановленного участка не уступает монолитному исходному материалу.

Применение подобного композита особенно перспективно при бетонировании оснований федеральных автомагистралей с высоким грузовым трафиком, ремонте деформационных швов мостовых переходов и возведении тоннельных конструкций. Технология позволяет увеличить межремонтные сроки эксплуатации дорожных сооружений в полтора-два раза, существенно снижая бюджетные расходы на ямочный ремонт.

Что учитывать специалистам и участникам отрасли

• Проект получил грантовую поддержку и готовится к опытно-промышленным испытаниям на одном из тестовых полигонов дорожного хозяйства региона.
• Технология полностью базируется на отечественном сырье и компонентах, производимых на территории Белгородской области.
• Внедрение самовосстанавливающихся материалов открывает путь к созданию долговечных «умных дорог» нового поколения в Черноземье.

Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.

Источник

• Мир Белогорья