На трассе М-4 «Дон» в Ростовской области скорректировали тарифы на проезд: влияние на грузоперевозки и логистику

31 октября 2026 года государственная компания «Автодор» ввела в действие сезонные изменения тарифной сетки на платных участках федеральной скоростной трассы М-4 «Дон» в границах Ростовской области, уделив особое внимание режимам движения тяжеловесных грузовых автопоездов.

Значение трассы М-4 для южного логистического коридора

Федеральная автомагистраль М-4 «Дон» является главной транспортной артерией, связывающей центральные промышленные регионы России с портами Азово-Черноморского бассейна, Кавказом и новыми субъектами Российской Федерации. По донскому участку трассы круглосуточно проходят тысячи автопоездов с сельскохозяйственной продукцией, зерном, металлопрокатом, промышленными товарами и строительными материалами.

Корректировка тарифной сетки традиционно совпадает с переходом на зимний эксплуатационный период, когда снижается доля курортного легкового трафика и возрастает удельный вес регулярных коммерческих грузоперевозок. Обновленные тарифы дифференцированы в зависимости от категории транспортного средства, времени суток и наличия транспондера T-pass, дающего максимальную экономию и ускоренный бесконтактный проезд через шлюзы пунктов взимания платы.

Улучшение инфраструктуры для дальнобойщиков и весовой контроль

Параллельно с тарификацией дорожные службы завершили масштабное обустройство специализированных площадок отдыха для водителей дальних рейсов. Вдоль трассы М-4 в Ростовской области развернуты современные сервисные зоны с охраняемыми стоянками, душевыми комнатами, пунктами горячего питания, прачечными и станциями экспресс-замены расходных материалов.

Особое внимание уделяется автоматическим пунктам весогабаритного контроля (АПВГК). Комплексы фиксируют осевую нагрузку и массу тягачей и полуприцепов на скорости до 140 км/ч без необходимости торможения. Это защищает свежеуложенное асфальтобетонное покрытие от образования колейности под воздействием тяжелых зерновозов и фур с перегрузом, обеспечивая сохранность дорожной инфраструктуры.

Советы дальнобойщикам и логистическим компаниям на М-4 в Ростовской области

• Использование транспондера: установка T-pass позволяет сократить затраты на оплату проезда до 15–20% и проходить пункты взимания платы без очередей.
• Контроль осевых нагрузок: перед выездом из логистических центров проверяйте равномерность распределения груза по осям полуприцепа.
• Ночной тариф: на ряде платных участков действуют сниженные ночные ставки с 00:00 до 07:00 утра.
• Погодные риски: в осенне-зимний период на открытых степных участках Дона возможны боковой ветер, гололед и туман, требующие повышенной дистанции.

Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.

Источник

Аргументы и Факты — Ростов-на-Дону