В Волгоградской области развернули второй этап строительства Третьего пускового комплекса моста через Волгу для международного коридора

31 октября 2026 года комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области сообщил о полномасштабном развертывании строительно-монтажных работ на втором этапе стратегического Третьего пускового комплекса мостового перехода через Волгу, связывающего мост через Волгу и мост через реку Ахтубу.

Значение мостового перехода для международного коридора «Север — Юг»

Строительство мостового перехода через Волгу в Волгограде — один из крупнейших инфраструктурных проектов современной России. Третий пусковой комплекс протяженностью свыше 14 километров призван соединить в единый скоростной транспортный коридор уже действующие мосты через Волгу и Ахтубу, полностью избавив уникальную биосферную территорию Волго-Ахтубинской поймы от транзитного потока тяжелых грузовиков.

Данный участок является ключевым звеном международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг», обеспечивающего доставку грузов из портов Ирана, Индии и стран Каспийского бассейна в центральные и северо-западные регионы РФ. После ввода объекта в эксплуатацию автопоезда смогут двигаться по четырехполосной магистрали высшей технической категории в обход населенных пунктов Средней Ахтубы и Госпитомника с расчетной скоростью до 120 км/ч.

Строительство пойменных мостовых переходов и экологическая защита

Второй этап включает возведение нескольких уникальных мостовых переходов через ерики и протоки поймы, а также строительство транспортных развязок в разных уровнях. Мостовики ведут устройство буронабивных свай глубокого заложения, монтаж монолитных железобетонных опор и надвижку металлических пролетных строений с применением современных гидравлических домкратных комплексов.

В целях сохранения реликтовых дубрав и уникального гидрологического режима Волго-Ахтубинской поймы проект реализуется по жестким экологическим нормативам. Трасса оснащается локальными очистными сооружениями закрытого типа для фильтрации сточных вод с проезжей части, шумозащитными экранами вдоль лесных массивов, скотопрогонами и биопереходами для диких животных, а также масштабными компенсационными высадками ценных пород деревьев.

Памятка для водителей транзитного и грузового транспорта в Волгограде

• Схема движения: до завершения строительства транзитные грузовики следуют по временным утвержденным схемам объезда жилых зон.
• Ограничения скорости: в зоне производства строительно-монтажных работ действует лимит 40–50 км/ч с фиксацией камерами контроля.
• Весовой контроль: на подъездах к мостовым переходам функционируют автоматические пункты весового контроля (АПВГК).
• Экологический регламент: остановка и стоянка грузового транспорта вне специально оборудованных площадок в пойме строго запрещена.

Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.

Источник

Сетевое издание «Городские вести»