На региональной трассе в Костромской области оперативно ликвидировали последствия столкновения двух грузовиков
31 октября 2026 года на участке межмуниципальной автодороги в Костромской области произошло дорожно-транспортное происшествие с участием двух крупнотоннажных грузовых автомобилей. Дорожные службы и спасатели оперативно освободили проезжую часть, предотвратив длительную блокировку движения на ключево
Кострома на карте: смотреть АЗС и отметить наличие топлива
31 октября 2026 года на участке межмуниципальной автодороги в Костромской области произошло дорожно-транспортное происшествие с участием двух крупнотоннажных грузовых автомобилей. Дорожные службы и спасатели оперативно освободили проезжую часть, предотвратив длительную блокировку движения на ключевом направлении.
Обстоятельства инцидента и оперативная работа экстренных служб
Инцидент произошел в условиях ограниченной видимости на загородном участке трассы. По предварительным данным сотрудников Госавтоинспекции, водитель одного из попутных большегрузов не выдержал безопасную дистанцию и допустил касательное столкновение с полуприцепом впереди идущего тягача при торможении перед технологическим сужением дороги.
На место аварии оперативно прибыли расчеты пожарно-спасательной службы, бригада скорой помощи и экипаж ДПС. В результате происшествия водители не получили тяжелых травм. Однако один из грузовиков перегородил полосу движения, повредив внешнее барьерное ограждение и создав затор. Дорожные службы оперативно задействовали тяжелую технику для эвакуации поврежденного автопоезда и очистки асфальта от технических жидкостей.
Инженерные меры профилактики аварийности на узких трассах
Специалисты «Костромаавтодора» оперативно восстановили деформированные секции оцинкованного барьерного ограждения на обочине, выполнили подсыпку участка противогололедными материалами и установили дополнительные предупреждающие знаки.
В Госавтоинспекции Костромской области напоминают, что в период межсезонья с частыми дождями, туманами и ночными заморозками коэффициент сцепления шин с дорогой резко падает. Для тяжелых автопоездов с массой автопоезда до 40 тонн тормозной путь увеличивается в 1,5–2 раза, что требует повышенного внимания к выбору дистанции и скоростного режима.
Что учитывать водителям грузового и легкового транспорта
- Дистанция и интервал: увеличьте дистанцию до впереди идущего тяжеловеса минимум в два раза по сравнению с летним сезоном.
- Сезонная подготовка шин: проверьте остаточную глубину протектора и давление в шинах тягача и полуприцепа перед рейсом.
- Действия при ДТП: при вынужденной остановке на трассе немедленно включите аварийную световую сигнализацию, наденьте световозвращающий жилет и выставьте знак аварийной остановки.
Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.
Источник
Материал полезен?
Что сделать водителю в Костроме
Живые данные сайта по теме материала — без лишнего круга по городу.
Были на АЗС в городе Кострома?
Два касания: заправка и статус. Без регистрации — отметка сразу появится на карте.
1. Где заправлялись
2. Что с топливом
Следить за топливом в Костроме в Telegram
Ещё новости: Кострома
- Трансформация рынка легкового такси в Костроме: динамические тарифы, реестры и альтернативные сервисы
- В Костроме вводят обновленные правила ограничения транзитного движения большегрузов по городской сети
- В Костромской области подвели промежуточные итоги комплексной модернизации системы общественного транспорта
- Анализ топливного рынка Костромской области: факторы ценообразования на АЗС и поставки горючего
- Кострома 23 октября: суд оставил штраф 5 тысяч рублей за непроверенную оплату проезда
Оцените статью
Насколько материал был полезен?
Чтобы поставить оценку, войдите в аккаунт.
Загружаем комментарии…



Комментарии