Эксперт оценил, как топливо уровня «Евро-3» скажется на автомобилях

Смягчение требований

5 июля 2026 года «Кубанские новости» сообщили, что правительство России временно смягчило экологические требования к моторному топливу. Как следует из постановления от 2 июля 2026 года № 819, отдельные НПЗ и нефтебазы до конца года могут выпускать бензин и дизель класса «Евро-5» с допусками, соответствующими стандарту «Евро-3».

Допуски по сере

Постановлением допускается массовая доля серы до 150 мг/кг вместо 10 мг/кг по обычному К5 для бензина и до 350 мг/кг для солярки. Также разрешены более высокие доли ароматических углеводородов, некоторых присадок и этанола. Такое топливо предназначено только для внутреннего рынка.

Оценка эксперта

Член экспертного совета конкурса «АЗС России» Дмитрий Гусев отметил, что даже топливо класса «Евро-3» — стандартный тестированный продукт, который массово использовали всего десять лет назад. По его словам, изменения физико-химических характеристик не так существенны, чтобы оказать заметное влияние на технику. Около 70% машин в России старше десяти лет.

Биржевые продажи

Одновременно постановлением № 825 правительство снизило норматив обязательных продаж бензина пятого класса и дизельного топлива на биржевых торгах с 15% до 10% от объёма производства. Новая норма действует до 30 сентября 2026 года и помогает обеспечить топливом приоритетных потребителей.