РЖД завершили первый этап испытаний железнодорожного пути на полигоне ВСМ Саблино — Тосно

ОАО «РЖД» успешно завершило первый этап ходовых испытаний верхнего строения железнодорожного пути на специализированном полигоне Саблино — Тосно в Ленинградской области, где отрабатываются технологии для будущей высокоскоростной магистрали ВСМ-1. Об этом сообщает «Петербургский дневник».

Полигон под Санкт-Петербургом

Участок Саблино — Тосно на главном ходу Октябрьской железной дороги стал ключевой площадкой для комплексной проверки надежности рельсовых скреплений, железобетонных шпал и балластной призмы отечественной разработки.

В серии испытаний скоростной поезд «Сапсан» выполнил 210 заездов, развивая скорость до 230 км/ч на прямых отрезках и до 140 км/ч при прохождении стрелочных переводов. Более полутора тысяч специализированных датчиков телеметрии фиксировали малейшие микровибрации, деформации полотна и динамические нагрузки.

Высокая надежность конструкций

Собранный массив телеметрических данных объемом более 35 Тб показал высокий уровень конструктивной надежности: фактический запас прочности верхнего строения пути трехкратно превысил расчетные требования.

Результаты натурных испытаний на полигоне Саблино — Тосно подтвердили готовность технических решений для применения при укладке магистрали ВСМ-1, по которой будущие российские поезда «Белый кречет» свяжут Санкт-Петербург и Москву с эксплуатационной скоростью до 360–400 км/ч.

Что это значит для пассажиров

• Испытания подтверждают безопасность и долговечность инновационных конструкций пути для сверхскоростного движения.
• Ввод ВСМ в эксплуатацию сократит время в пути между Московским вокзалом Санкт-Петербурга и центром Москвы до 2 часов 15 минут.
• Скоростной полигон в Тосненском районе продолжит служить базой для тестирования элементов автоматики и телемеханики скоростных поездов.

Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.

Источник

• Петербургский дневник