Понтонный мост через Дон в Шилово: весовой контроль для грузовиков, безопасность переправы и восстановительные работы
В конце октября 2026 года внимание дорожных и надзорных служб Воронежской области было приковано к наплавному понтонному мосту через реку Дон, связывающему воронежский микрорайон Шилово с селом Гремячье Хохольского района. Чрезвычайное происшествие с грузовым автомобилем, съехавшим с аппарели в реку
Воронеж на карте: смотреть АЗС и отметить наличие топлива
В конце октября 2026 года внимание дорожных и надзорных служб Воронежской области было приковано к наплавному понтонному мосту через реку Дон, связывающему воронежский микрорайон Шилово с селом Гремячье Хохольского района. Чрезвычайное происшествие с грузовым автомобилем, съехавшим с аппарели в реку, подчеркнуло критическую важность строгого контроля весогабаритных параметров и соблюдения правил проезда по плавучим мостовым сооружениям.
Инженерные особенности понтонных переправ
Наплавные мосты на реке Дон представляют собой сложные гидротехнические объекты, эксплуатация которых подчиняется строгим физическим и техническим регламентам:
- Ограничение грузоподъемности: максимальная разрешенная масса для одиночного транспортного средства на шиловском мосту строго лимитирована величиной 10 тонн, а дистанция между движущимися машинами должна составлять не менее 30 метров.
- Влияние динамических нагрузок: резкое торможение или перегруз большегрузных самосвалов приводят к неравномерной осадке понтонов, смещению металлических трапов и риску схода колес за пределы направляющего колесоотбоя.
- Реакция на колебания уровня воды: осенние дожди и сезонные изменения гидрологического режима Дона требуют ежедневной корректировки натяжения береговых тросов и регулировки высоты въездных аппарелей.
Восстановительные работы и ужесточение контроля
После инцидента аварийно-восстановительные бригады дорожного ремонтно-строительного управления оперативно провели техническое освидетельствование моста:
- Водолазное и дефектоскопическое обследование: специалисты проверили герметичность плавучих отсеков понтонов, целостность шарнирных соединений и надежность донных якорей.
- Усиление барьерных колесоотбойников: на въездных секциях мостового полотна смонтированы дополнительные усиленные стальные ограничители высотой 40 сантиметров.
- Автоматический весогабаритный контроль: принято решение об установке стационарных датчиков осевой нагрузки и камер видеофиксации перед въездами на переправу со стороны Шилово и Гремячьего для неотвратимого наказания нарушителей.
Понтонная переправа в Шилово является жизненно важной транспортной связкой для тысяч пригородных жителей, и обеспечение ее абсолютной эксплуатационной надежности остается первоочередной задачей дорожников.
Информация подготовлена на основе материалов издания «Вести Воронеж». Изображения сгенерированы нейросетью и носят иллюстративный характер.
Материал полезен?
Что сделать водителю в Воронеже
Живые данные сайта по теме материала — без лишнего круга по городу.
Были на АЗС в городе Воронеж?
Два касания: заправка и статус. Без регистрации — отметка сразу появится на карте.
1. Где заправлялись
2. Что с топливом
Следить за топливом в Воронеже в Telegram
Ещё новости: Воронеж
- Дорожные комбинаты благоустройства Воронежа: усиленный режим работы, готовность парка снегоуборочной техники и запасы реагентов
- Топливный рынок Воронежской области: преодоление пиковых нагрузок, ритмичные поставки и баланс АЗС
- Ситуация на АЗС Воронежской области: отсутствие лимитов на отпуск бензина, стабильность запасов и опровержение слухов
- Развитие пассажирского железнодорожного сообщения: новый поезд через Воронежскую область на черноморское побережье
- Линии воронежского скоростного метробуса продлят на Левый берег для связи спальных и промышленных районов
Оцените статью
Насколько материал был полезен?
Чтобы поставить оценку, войдите в аккаунт.
Загружаем комментарии…



Комментарии