В Иркутской области построили линии освещения на 68 километрах региональных дорог

В Иркутской области завершился масштабный годовой комплекс работ по повышению безопасности дорожного движения в темное время суток. В рамках профильных государственных программ и национального проекта «Безопасные качественные дороги» в течение 2026 года современные линии стационарного искусственного освещения были смонтированы на 67,7 километра региональных и межмуниципальных автомобильных трасс. Новое оборудование призвано кардинально снизить риск наездов на пешеходов и аварий в условиях сибирской зимы.

География работ: ключевые направления и опасные участки

Дорожные строители сосредоточили основные усилия на участках с наибольшей интенсивностью движения, а также на отрезках трасс, проходящих через населенные пункты и вблизи социальных объектов. В перечень приоритетных объектов вошли:

• Трасса Иркутск — Большое Голоустное: освещены подъезды к популярным туристическим локациям и прилегающим поселкам.
• Автодорога Тайшет — Чуна: установлены светодиодные комплексы в районах железнодорожных переездов и сложных перекрестков.
• Магистраль Залари — Жигалово: проведены работы на участках с высокой концентрацией грузового транспорта.
• Пригородные трассы Иркутского, Ангарского и Шелеховского районов: ликвидированы неосвещенные разрывы между городскими агломерациями и дачными массивами.

Всего в ходе реализации проекта специалисты установили тысячи железобетонных и металлических оцинкованных опор, протянули десятки километров самонесущего изолированного провода (СИП) и смонтировали энергоэффективные светодиодные светильники с повышенным индексом цветопередачи.

Современные технологии и автоматизация управления

Установленные осветительные комплексы оборудованы автоматизированными системами управления наружным освещением (АСУНО). Данная система в режиме реального времени регулирует включение и отключение освещения по астрономическому календарю с учетом изменения светового дня, а также позволяет дистанционно фиксировать обрывы линий или выход из строя отдельных фонарей.

Применение энергосберегающих LED-матриц холодного белого спектра не только обеспечивает четкую видимость контуров проезжей части и обочин даже во время плотного снегопада или тумана, но и снижает нагрузку на региональную энергосистему более чем на 40% по сравнению с устаревшими натриевыми лампами.

Влияние на статистику ДТП и планы развития

По статистике Госавтоинспекции Иркутской области, обустройство качественного наружного освещения на загородных трассах снижает количество тяжелых дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездом на пешеходов и препятствия, в среднем на 50–60%. Для Сибирского региона, где зимой световой день сокращается до семи часов, освещенность дорог является ключевым фактором сохранения жизней.

В региональном министерстве транспорта и дорожного хозяйства подчеркнули, что программа освещения опасных участков трасс будет продолжена в следующем строительном сезоне, с акцентом на подходы к школам, фельдшерским пунктам и крупным транспортным развязкам на опорной дорожной сети Приангарья.

Иллюстративное изображение сгенерировано искусственным интеллектом.

Первоисточник: IRK.ru