На объездной автомобильной дороге Курска оперативно устранили последствия опрокидывания большегрузного автопоезда

31 октября 2026 года на объездной трассе вокруг Курска дорожные службы и спасатели МЧС успешно завершили комплексную операцию по ликвидации последствий дорожного инцидента с участием тяжелого седельного тягача с полуприцепом. Движение автотранспорта на стратегическом транзитном участке полностью восстановлено.

Хронология инцидента и слаженные действия оперативных служб

Происшествие случилось на закруглении объездной автодороги в районе транспортной развязки. Водитель автопоезда при неблагоприятных погодных условиях допустил смещение центра тяжести перевозимого груза, в результате чего полуприцеп потерял курсовую устойчивость, снес секции бокового металлического ограждения и опрокинулся на проезжую часть.

Прибывшие к месту аварии сотрудники пожарно-спасательного гарнизона провели деблокировку и предотвратили возгорание разлившегося из поврежденного топливного бака дизельного топлива, обработав асфальт специальной сорбирующей пенной подушкой. С помощью двух тяжелых автомобильных кранов автопоезд был поднят на колеса и отбуксирован на безопасную площадку отстоя.

Восстановление элементов дорожной безопасности и профилактика аварий

Бригады дорожного эксплуатационного предприятия оперативно заменили 25 погонных метров деформированного барьерного ограждения волнистого профиля, восстановили стойки и очистили проезжую часть от осколков и остатков груза. На проезжую часть нанесли свежую предупреждающую разметку.

В управлении Госавтоинспекции подчеркивают, что объездная дорога Курска характеризуется высокой интенсивностью движения транзитных фур. В условиях осеннего снижения коэффициента сцепления и боковых порывов ветра водителям автопоездов необходимо строго выдерживать скоростной режим не более 70 км/ч на опасных кривых и регулярно контролировать надежность крепления груза стяжными ремнями.

Что учитывать дальнобойщикам и водителям транзитного транспорта

• Крепление груза: перед выездом проверяйте натяжение ремней и фиксацию паллет в полуприцепе для исключения смещения груза.
• Скорость на поворотах: снижайте скорость заблаговременно до входа в вираж, не допуская резких торможений в самом повороте.
• Топливные баки: проверяйте целостность защитных кожухов баков при движении вблизи барьерных ограждений.

Обложка — иллюстрация, созданная ИИ.

Источник

Газета «Друг для друга» (Курск)